Jona, Vogelau/Bahnhof

Correspondances à Jona, Vogelau/Bahnhof

Les correspondances prévues ici en semaine, et combien de fois elles ont fonctionné ces quatre dernières semaines.

• S5 de Pfäffikon SZ → 993 vers Jona, Tägernau

  26 fois par jour, de 06:31 à 22:01 · 9 min pour changer

  100 %A fonctionné 400 fois sur 400, sur 16 jours

  323 fois, l’un des deux n’a pas circulé (travaux ou suppressions)

• S5 de Rapperswil SG → 993 vers Jona, Tägernau

  3 fois par jour, de 06:01 à 23:01 · 9 min pour changer

  100 %A fonctionné 20 fois sur 20, sur 14 jours

  58 fois, l’un des deux n’a pas circulé (travaux ou suppressions)

• S15 de Niederweningen → 993 vers Rapperswil SG, Bahnhof

  33 fois par jour, de 06:43 à 22:43 · 4–5 min pour changer

  92 %A fonctionné 440 fois sur 474, sur 16 jours

  Quand l’arrivée était en retard, la correspondance a attendu 37 fois sur 71

  Le plus souvent manquée : arrivée à 07:43, 5 jours sur 16

  433 fois, l’un des deux n’a pas circulé (travaux ou suppressions)

• 993 de Jona, Tägernau → S5 vers Pfäffikon SZ

  6 fois par jour, de 15:48 à 18:18 · 10 min pour changer

  100 %A fonctionné 84 fois sur 84, sur 14 jours

  72 fois, l’un des deux n’a pas circulé (travaux ou suppressions)

• 993 de Rapperswil SG, Bahnhof → S15 vers Niederweningen

  35 fois par jour, de 06:10 à 23:10 · 6–7 min pour changer

  99 %A fonctionné 488 fois sur 492, sur 16 jours

  Quand l’arrivée était en retard, la correspondance a attendu 15 fois sur 19

  464 fois, l’un des deux n’a pas circulé (travaux ou suppressions)

• 993 de Rapperswil SG, Bahnhof → S15 vers Rapperswil SG

  40 fois par jour, de 06:40 à 23:10 · 3–9 min pour changer

  51 %A fonctionné 266 fois sur 515, sur 16 jours

  Quand l’arrivée était en retard, la correspondance a attendu 198 fois sur 447

  Le plus souvent manquée : arrivée à 11:40, 14 jours sur 16

  532 fois, l’un des deux n’a pas circulé (travaux ou suppressions)

D’après les heures réelles des deux trajets : une correspondance a fonctionné quand le temps entre l’arrivée et le départ réels était au moins le temps de correspondance prévu par l’horaire.