Küsnacht ZH, Bahnhof

Correspondances à Küsnacht ZH, Bahnhof

Les correspondances prévues ici en semaine, et combien de fois elles ont fonctionné ces quatre dernières semaines.

• S6 de Baden → 919 vers Zumikon, Dorfzentrum

  12 fois par jour, de 06:42 à 19:12 · 8 min pour changer

  97 %A fonctionné 227 fois sur 234, sur 20 jours

  Quand l’arrivée était en retard, la correspondance a attendu 0 fois sur 7

  6 fois, l’un des deux n’a pas circulé (travaux ou suppressions)

• S6 de Uetikon → S20 vers Zürich Hardbrücke

  4 fois par jour, de 06:46 à 08:16 · 7 min pour changer

  100 %A fonctionné 77 fois sur 77, sur 20 jours

  3 fois, l’un des deux n’a pas circulé (travaux ou suppressions)

• S6 de Uetikon → 918 vers Küsnacht ZH, Gartenstrasse

  29 fois par jour, de 06:16 à 20:16 · 7 min pour changer

  99 %A fonctionné 653 fois sur 654, sur 24 jours

  Quand l’arrivée était en retard, la correspondance a attendu 3 fois sur 4

  11 fois, l’un des deux n’a pas circulé (travaux ou suppressions)

• S6 de Uetikon → 919 vers Zumikon, Dorfzentrum

  12 fois par jour, de 06:46 à 19:16 · 4 min pour changer

  82 %A fonctionné 197 fois sur 239, sur 20 jours

  Quand l’arrivée était en retard, la correspondance a attendu 28 fois sur 70

  Le plus souvent manquée : arrivée à 08:16, 8 jours sur 20

  Une fois, l’un des deux n’a pas circulé (travaux ou suppression)

• S16 de Herrliberg-Feldmeilen → 919 vers Zumikon, Dorfzentrum

  31 fois par jour, de 06:31 à 22:01 · 4 min pour changer

  98 %A fonctionné 853 fois sur 865, sur 28 jours

  Quand l’arrivée était en retard, la correspondance a attendu 23 fois sur 35

• S16 de Zürich Flughafen → 919 vers Zumikon, Dorfzentrum

  36 fois par jour, de 06:27 à 00:31 · 6–8 min pour changer

  99 %A fonctionné 994 fois sur 1 003, sur 28 jours

  Quand l’arrivée était en retard, la correspondance a attendu 11 fois sur 20

  2 fois, l’un des deux n’a pas circulé (travaux ou suppressions)

D’après les heures réelles des deux trajets : une correspondance a fonctionné quand le temps entre l’arrivée et le départ réels était au moins le temps de correspondance prévu par l’horaire.