Oberhofen a. T., Dorf

Correspondances à Oberhofen a. T., Dorf

Les correspondances prévues ici en semaine, et combien de fois elles ont fonctionné ces quatre dernières semaines.

• 21 de Oberhofen a. T., Wichterheer → 22 vers Oberhofen a. T., Tannackerstr.

  17 fois par jour, de 07:09 à 19:10 · 4–8 min pour changer

  99 %A fonctionné 346 fois sur 347, sur 24 jours

• 21 de Oberhofen a. T., Wichterheer → 25 vers Sigriswil, Dorf

  26 fois par jour, de 06:09 à 19:40 · 1–4 min pour changer

  94 %A fonctionné 551 fois sur 581, sur 28 jours

  Quand l’arrivée était en retard, la correspondance a attendu 461 fois sur 491

  Le plus souvent manquée : arrivée à 12:40, 5 jours sur 24

  Une fois, l’un des deux n’a pas circulé (travaux ou suppression)

• 21 de Oberhofen a. T., Wichterheer → 25 vers Thun, Bahnhof

  26 fois par jour, de 06:09 à 19:40 · 2–3 min pour changer

  98 %A fonctionné 580 fois sur 586, sur 28 jours

  Quand l’arrivée était en retard, la correspondance a attendu 47 fois sur 53

• 21 de Thun, Bahnhof → 22 vers Oberhofen a. T., Tannackerstr.

  17 fois par jour, de 07:13 à 19:16 · 1–8 min pour changer

  79 %A fonctionné 252 fois sur 316, sur 28 jours

  Quand l’arrivée était en retard, la correspondance a attendu 8 fois sur 72

  Le plus souvent manquée : arrivée à 16:16, 13 jours sur 23

  Une fois, l’un des deux n’a pas circulé (travaux ou suppression)

• 21 de Thun, Bahnhof → 24 vers Sigriswil, Dorf

  10 fois par jour, de 06:43 à 19:46 · 2–5 min pour changer

  100 %A fonctionné 260 fois sur 260, sur 28 jours

  Quand l’arrivée était en retard, la correspondance a attendu 52 fois sur 52

  2 fois, l’un des deux n’a pas circulé (travaux ou suppressions)

• 21 de Thun, Bahnhof → 25 vers Sigriswil, Dorf

  10 fois par jour, de 08:03 à 19:06 · 5–8 min pour changer

  100 %A fonctionné 213 fois sur 213, sur 24 jours

  Une fois, l’un des deux n’a pas circulé (travaux ou suppression)

D’après les heures réelles des deux trajets : une correspondance a fonctionné quand le temps entre l’arrivée et le départ réels était au moins le temps de correspondance prévu par l’horaire.