Rotkreuz, Bahnhof Nord

Correspondances à Rotkreuz, Bahnhof Nord

Les correspondances prévues ici en semaine, et combien de fois elles ont fonctionné ces quatre dernières semaines.

• IR75 de Luzern → S26 vers Lenzburg

  19 fois par jour, de 05:48 à 23:48 · 5 min pour changer

  94 %A fonctionné 476 fois sur 504, sur 28 jours

  Quand l’arrivée était en retard, la correspondance a attendu 21 fois sur 49

  27 fois, l’un des deux n’a pas circulé (travaux ou suppressions)

• S1 de Baar → 648 vers Cham, Bahnhof

  35 fois par jour, de 05:49 à 23:49 · 6–10 min pour changer

  92 %A fonctionné 693 fois sur 753, sur 27 jours

  Quand l’arrivée était en retard, la correspondance a attendu 36 fois sur 96

  Le plus souvent manquée : arrivée à 08:19, 8 jours sur 22

  11 fois, l’un des deux n’a pas circulé (travaux ou suppressions)

• S1 de Baar → 648 vers Knonau, Bahnhof

  30 fois par jour, de 06:34 à 20:49 · 3–10 min pour changer

  89 %A fonctionné 496 fois sur 552, sur 27 jours

  Quand l’arrivée était en retard, la correspondance a attendu 47 fois sur 103

  Le plus souvent manquée : arrivée à 17:07, 7 jours sur 19

• S1 de Baar → 651 vers Hünenberg, Rony

  29 fois par jour, de 05:49 à 20:07 · 5–8 min pour changer

  93 %A fonctionné 604 fois sur 643, sur 23 jours

  Quand l’arrivée était en retard, la correspondance a attendu 35 fois sur 74

  Le plus souvent manquée : arrivée à 08:49, 6 jours sur 22

  Une fois, l’un des deux n’a pas circulé (travaux ou suppression)

• S1 de Sursee → IR75 vers Luzern

  19 fois par jour, de 06:08 à 00:08 · 3 min pour changer

  84 %A fonctionné 435 fois sur 517, sur 28 jours

  Quand l’arrivée était en retard, la correspondance a attendu 383 fois sur 465

  Le plus souvent manquée : arrivée à 22:08, 12 jours sur 28

  15 fois, l’un des deux n’a pas circulé (travaux ou suppressions)

• S26 de Lenzburg → IR75 vers Luzern

  19 fois par jour, de 06:06 à 00:07 · 4–5 min pour changer

  98 %A fonctionné 481 fois sur 490, sur 27 jours

  Quand l’arrivée était en retard, la correspondance a attendu 57 fois sur 66

  30 fois, l’un des deux n’a pas circulé (travaux ou suppressions)

D’après les heures réelles des deux trajets : une correspondance a fonctionné quand le temps entre l’arrivée et le départ réels était au moins le temps de correspondance prévu par l’horaire.