Schaffhausen, Bahnhof Nord

Correspondances à Schaffhausen, Bahnhof Nord

Les correspondances prévues ici en semaine, et combien de fois elles ont fonctionné ces quatre dernières semaines.

• RE48 de Zürich HB → S12 vers Brugg AG

  17 fois par jour, de 06:43 à 22:43 · 3 min pour changer

  78 %A fonctionné 374 fois sur 474, sur 28 jours

  Quand l’arrivée était en retard, la correspondance a attendu 166 fois sur 266

  Le plus souvent manquée : arrivée à 16:43, 10 jours sur 28

  2 fois, l’un des deux n’a pas circulé (travaux ou suppressions)

• RE48 de Zürich HB → S64 vers Erzingen (Baden)

  18 fois par jour, de 06:43 à 23:43 · 6 min pour changer

  97 %A fonctionné 491 fois sur 502, sur 28 jours

  Quand l’arrivée était en retard, la correspondance a attendu 7 fois sur 18

  2 fois, l’un des deux n’a pas circulé (travaux ou suppressions)

• S1 de Wil SG → S64 vers Erzingen (Baden)

  33 fois par jour, de 07:43 à 23:43 · 6 min pour changer

  100 %A fonctionné 920 fois sur 920, sur 28 jours

  Quand l’arrivée était en retard, la correspondance a attendu 3 fois sur 3

  4 fois, l’un des deux n’a pas circulé (travaux ou suppressions)

• S9 de Uster → S62 vers Herblingen

  24 fois par jour, de 07:04 à 23:34 · 3 min pour changer

  51 %A fonctionné 309 fois sur 595, sur 26 jours

  Quand l’arrivée était en retard, la correspondance a attendu 68 fois sur 354

  Le plus souvent manquée : arrivée à 10:04, 18 jours sur 25

  53 fois, l’un des deux n’a pas circulé (travaux ou suppressions)

• S12 de Brugg AG → S64 vers Erzingen (Baden)

  18 fois par jour, de 06:13 à 23:13 · 4–6 min pour changer

  96 %A fonctionné 485 fois sur 501, sur 28 jours

  Quand l’arrivée était en retard, la correspondance a attendu 24 fois sur 40

  3 fois, l’un des deux n’a pas circulé (travaux ou suppressions)

• S24 de Thayngen → S1 vers Wil SG

  17 fois par jour, de 05:11 à 22:11 · 8 min pour changer

  99 %A fonctionné 452 fois sur 454, sur 27 jours

  Quand l’arrivée était en retard, la correspondance a attendu 1 fois sur 3

  5 fois, l’un des deux n’a pas circulé (travaux ou suppressions)

D’après les heures réelles des deux trajets : une correspondance a fonctionné quand le temps entre l’arrivée et le départ réels était au moins le temps de correspondance prévu par l’horaire.