Yverdon-les-Bains, HEIG-VD

Correspondances à Yverdon-les-Bains, HEIG-VD

Les correspondances prévues ici en semaine, et combien de fois elles ont fonctionné ces quatre dernières semaines.

• 601 de Cheseaux-N., gymnase d'Yverdon → 603 vers Yverdon-les-Bains, Bellevue

  29 fois par jour, de 06:06 à 22:19 · 4–7 min pour changer

  99 %A fonctionné 624 fois sur 628, sur 28 jours

  Quand l’arrivée était en retard, la correspondance a attendu 14 fois sur 18

• 601 de Cheseaux-N., gymnase d'Yverdon → 650 vers Yverdon-les-Bains, gare

  5 fois par jour, de 06:06 à 17:06 · 2–8 min pour changer

  89 %A fonctionné 89 fois sur 100, sur 20 jours

  Quand l’arrivée était en retard, la correspondance a attendu 45 fois sur 56

  Le plus souvent manquée : arrivée à 06:06, 9 jours sur 20

• 601 de Cheseaux-N., gymnase d'Yverdon → 651 vers Yverdon-les-Bains, gare

  3 fois par jour, de 07:36 à 09:36 · 7 min pour changer

  100 %A fonctionné 60 fois sur 60, sur 20 jours

• 601 de Yverdon-les-Bains, gare → 603 vers Yverdon-les-Bains, Bellevue

  52 fois par jour, de 05:38 à 22:14 · 2–9 min pour changer

  91 %A fonctionné 710 fois sur 779, sur 20 jours

  Quand l’arrivée était en retard, la correspondance a attendu 215 fois sur 284

  Le plus souvent manquée : arrivée à 12:08, 8 jours sur 20

• 603 de Yverdon-les-Bains, Blancherie → 601 vers Cheseaux-N., gymnase d'Yverdon

  8 fois par jour, de 05:56 à 14:11 · 2–7 min pour changer

  68 %A fonctionné 110 fois sur 160, sur 20 jours

  Quand l’arrivée était en retard, la correspondance a attendu 34 fois sur 84

  Le plus souvent manquée : arrivée à 13:56, 15 jours sur 20

• 603 de Yverdon-les-Bains, Blancherie → 651 vers Yverdon-les-Bains, gare

  3 fois par jour, de 07:41 à 09:41 · 2–7 min pour changer

  56 %A fonctionné 34 fois sur 60, sur 20 jours

  Quand l’arrivée était en retard, la correspondance a attendu 13 fois sur 39

  Le plus souvent manquée : arrivée à 09:41, 16 jours sur 20

D’après les heures réelles des deux trajets : une correspondance a fonctionné quand le temps entre l’arrivée et le départ réels était au moins le temps de correspondance prévu par l’horaire.