Öffentlicher Verkehr in der Schweiz
Von hier nach dort. Das ist die ganze Funktionsliste.
Der ganze Schweizer Fahrplan auf deinem Gerät: Er antwortet im Tunnel, im Seitental, mit abgeschalteter Antenne. Und er kennt die Kniffe, die dich einen Zug früher ans Ziel bringen.
Kein Konto. Keine Cookies. Nichts, was du hier akzeptieren musst.
Fahrplan sucht im echten Fahrplan
Läuft auf Browser · Android · Wear OS · Linux · macOS · Windows · KI-Assistenten · Pebble
Vorsichtig gesagt: wir haben nicht jede App ausprobiert. Das sind die Dinge, die Fahrgäste anderswo vermissen.
Kein Zwischenspeicher der letzten Suchen. Der gesamte Schweizer Fahrplan liegt aufbereitet in einer Datei auf deinem Gerät — eine Suche im Tunnel oder in einem Tal ohne Empfang ist dieselbe Suche wie die zu Hause.
Sag der App, wie schnell du unterwegs bist, und sie bietet die knapperen Anschlüsse an — oft einen Zug früher.
Genug, um dich aufs Gleis zu bringen, und wenig darüber hinaus. Alles hier funktioniert heute.
Ein Countdown bis zur Minute, in der du aufbrechen musst. Kein erneutes Nachlesen im Fahrplan.
Das nächste Gleis, und ob du es wirklich erreichst — während der Zug noch fährt.
Nächster Halt und Countdown auf Wear OS, wenn das Telefon in der Tasche bleibt.
Such von einer Adresse aus, oder zu einer hin. Der Fussweg an jedem Ende gehört zur Antwort, und der Countdown geht auf den Moment, in dem du losgehen musst.
Mehrere Orte an einem Tag, mit so viel Zeit an jedem, wie du willst. Bitte darum, irgendwo nach neun weiterzufahren, und es findet das nächste Neun, das kommt.
Deutsch, Schweizer Hochdeutsch, Französisch, Italienisch, Rätoromanisch, Spanisch und Englisch — dazu Baseldütsch, Bärndütsch, Züridütsch, Bündner, Thurgauer, Solothurner und Wallisertitsch. Vielleicht liest du gerade eines davon.
Acht Wege hinein, ein Motor. Derselbe Rust-Kern beantwortet die Anfrage auf dem Telefon und auf den Desktops — und für den Browser und deinen KI-Assistenten auf unserem Server. Die Uhren zeigen, was das Telefon gefunden hat.
Nichts zu installieren: tippe, wo du bist und wo du hinwillst, und los. Leg es auf den Startbildschirm, und es bietet an, den ganzen Fahrplan auf dem Handy zu behalten — dann läuft es auch ohne Empfang.
Auch offline, sobald es auf dem Startbildschirm liegt Fahrplan öffnen →Der vollständige Offline-Planer. Dein Browser installiert die Datei direkt, und Android fragt einmal, ob es das darf. Kein Store-Konto steht dazwischen.
Funktioniert offline Bei Google Play im geschlossenen Test: Google verlangt 12 Tester, bevor eine neue App öffentlich werden darf. Mach mit — mit deiner Play-Store-Adresse.Der nächste Halt und ein Countdown am Handgelenk, neben der Telefon-App, für die Momente, in denen das Telefon in der Tasche bleibt.
Ein Archiv zum Entpacken und Starten — kein Installationsschritt. Wayland oder X11, x86-64.
Funktioniert offlineEin Disk-Image für Apple Silicon und Intel. Es ist nicht notarisiert, darum braucht der erste Start Rechtsklick und dann Öffnen.
Funktioniert offlineIm Microsoft Store, von Microsoft signiert und von ihm aktuell gehalten. Oder ein Installer für dein eigenes Konto, ohne Administratorabfrage — der ist nicht signiert, darum warnt Windows einmal, bevor er läuft.
Funktioniert offlineFrag Claude, ChatGPT oder Gemini nach Zügen, und sie fragen unseren Planer. Eine Adresse verbinden, nichts installieren.
Zurzeit kostenlos Verbinden →Ja, noch immer Pebble — installiert über die Pebble-App auf dem Telefon, für eine Uhr, die sich nicht fertig geben will.
Die App ist geschrieben und baut. Auf einem iPhone lief sie noch nie — und ein Simulator ist kein Zug.
Noch kein Gerät zum Testen — wir klären noch, wie wir an eines kommen. Kommt baldDie Begleiterin der iPhone-App — Countdown, Gleis und nächster Zug am Handgelenk. Geschrieben, und sie wartet auf dasselbe: eine Uhr, auf der sie laufen kann.
Noch kein Gerät zum Testen — wir klären noch, wie wir an eines kommen. Kommt baldAlle Dateien, mit Version und Prüfsumme →
Oder ganz ohne App: frag deinen KI-Assistenten – Claude, ChatGPT, Gemini und andere nutzen dieselbe Engine direkt.
Drei Versprechen, alle nachprüfbar.
Kein Konto, kein Profil, keine Tracking-Pixel. Suchen werden beantwortet und nicht gespeichert — die Datenschutzerklärung sagt in klaren Worten, was bleibt.
Datenschutzerklärung lesen →Fahrpläne, Verspätungen und Wagendaten stammen aus den offenen Verkehrsdaten der Schweiz — weitergegeben wie erhalten, nie als eigene ausgegeben.
opentransportdata.swiss →Die Funktionen hier gibt es, weil jemand danach gefragt hat. Sag uns, was als Nächstes kommt — jede Idee liest ein Mensch.
Idee einbringen →Kurze Antworten, in klaren Worten.
Ein kostenloser Reiseplaner für den öffentlichen Verkehr in der Schweiz: jeder Zug, Bus, jedes Tram, Schiff und jede Seilbahn. Die Apps tragen den ganzen Schweizer Fahrplan auf dem Gerät, darum kommt eine Antwort auch ohne Empfang.
Die Apps für Android, Linux, macOS und Windows ja: Der Fahrplan wird einmal geladen, danach wird jede Suche auf dem Gerät beantwortet — im Tunnel, im Ausland oder im Flugmodus. Der Planer im Browser fragt diese Website, ausser er liegt auf deinem Startbildschirm und hält den Fahrplan auf dem Handy. Live-Verspätungen brauchen natürlich eine Verbindung.
Es ist kostenlos, ohne Konto, ohne Werbung, ohne Cookies und ohne etwas zu kaufen. Suchen werden beantwortet und nicht gespeichert; die Datenschutzerklärung sagt genau, was bleibt.
Nein. Es ist ein unabhängiges, nicht kommerzielles Projekt von zwei Leuten in Zürich und mit keinem Transportunternehmen verbunden. Der Fahrplan kommt von opentransportdata.swiss und den Transportunternehmen, und wo Spick Me und das Unternehmen sich widersprechen, hat das Unternehmen recht.
Ja, wo die Unternehmen sie veröffentlichen: Verspätungen, Ausfälle und geänderte Gleise, neben dem Fahrplan statt an seiner Stelle. Wo die Zugformation veröffentlicht ist, zeigt es auch, welcher Wagen in welchem Sektor hält.
Im Browser, auf Android-Handys und Wear-OS-Uhren, unter Linux, macOS und Windows, auf Pebble — und in jedem KI-Assistenten, der MCP spricht. Eine App für iPhone und Apple Watch ist geschrieben und wartet auf ein Gerät zum Testen. Es spricht vierzehn Sprachen, sieben davon Schweizer Mundarten.
Ja. Verbinde deinen Assistenten mit https://spickme.ch/mcp — die Seite für KI-Assistenten zeigt, wie es bei jedem geht — und er plant Reisen, liest Abfahrtstafeln und plant Tagesausflüge. Seine Antworten nutzen den geplanten Fahrplan, ohne Live-Verspätungen.