Über uns

Was es ist

Spick Me sucht Verbindungen im Schweizer Fahrplan und sagt dir, was du am Perron brauchst: wann du losmusst, welches Gleis, wie lang der Umstieg wirklich ist und wo die Wagen stehen werden. Es zeigt Live-Verspätungen, wo die Betreiber sie veröffentlichen, und sagt nichts, wo nicht.

Es gibt keine Konten, keine Werbung und nichts zu kaufen. Es ist ein privates Projekt, keine Firma und kein Transportunternehmen.

Zugegeben: Eine Sache hier drin ist kein Fahrplan. Sie steht in keinem Menü und hinter keinem Link. Sie wohnt hinter dem Logo, und sie öffnet sich den Ungeduldigen.

Wie es funktioniert

Die Apps tragen den ganzen Schweizer Fahrplan auf dem Gerät. Er wird einmal heruntergeladen, danach wird jede Suche lokal beantwortet — im Tunnel, im Ausland oder mit dem Handy im Flugmodus. Nichts an einer Suche verlässt das Gerät.

Der Fahrplan in deinem Browser funktioniert anders, weil ein Browser keinen Platz für einen Landesfahrplan hat: Die Suche geht an diese Website und wird hier beantwortet. Was das für deine Daten heisst, steht auf der Datenschutzseite.

Woher der Fahrplan kommt

Fahrplan-, Echtzeit-, Formations- und Belegungsdaten kommen von Dritten — hauptsächlich von opentransportdata.swiss und den Schweizer Transportunternehmen. Wir geben sie weiter und zeichnen sie; wir stellen sie nicht her und können sie nicht korrigieren.

Die Karte einer Verbindung wird aus genau diesem Fahrplan gezeichnet — aus den Koordinaten der Haltestellen unterwegs. Der Hintergrund darunter stammt von Natural Earth, gemeinfrei, und von ©swisstopo; das Relief wurde erstellt mit Copernicus-Daten und -Informationen, finanziert von der Europäischen Union - EU-DEM layers. Es wird kein Kartendienst abgefragt und keiner bezahlt.

Sie können also unvollständig, veraltet, verspätet oder schlicht falsch sein. Wo diese Website und der Betreiber sich widersprechen, hat der Betreiber recht — schau auf die Anzeigen am Bahnhof, wenn es darauf ankommt. Die vollständige Erklärung steht in den Nutzungsbedingungen.

Wer es macht

Gian Calgeer und Jörg Schenker, in Zürich. Geschrieben in der Schweiz, für das Netz, das wir selbst benutzen — was der grösste Teil des Grundes ist, warum die Details so sind, wie sie sind. Wen du wie erreichst, steht im Impressum.

Wo du es bekommst

Android und Wear OS, eine Desktop-App und ein Pebble-Zifferblatt: alles auf der Download-Seite, mit Prüfsummen. Der Fahrplan hier braucht gar keine Installation, und dein KI-Assistent auch nicht.

Sag uns, was falsch ist

Wir erfahren nur, was fehlt oder kaputt ist, wenn es jemand sagt. Die Feedback-Seite erreicht uns direkt, und die Ideen-Seite zeigt, worüber wir als Nächstes nachdenken.